Главная » Архив рубрики "Статьи" (Page 5)

Система управление работы регистратора GPS.

Сентябрь 27, 2015 |  
Рубрика: Разное, Статьи

Приемник GPS производит текущие координаты транспортного средства относительно системного времени UTC (GPS). Вся работа регистратора управляется бортовым микропроцессором — контроллером. Регистратор работает или полностью в автоматическом (автономном) режиме, или оперативно с помощью клавиатуры с контролем на дисплее, которые вместе используются в регистраторе как опции. Контроллер через мультипликатор — уплотнитель каналов руководит работой регистратора и АЦП аналоговых бортовых датчиков, а с помощью порта / интерфейса I / O (Input / Output- Вход / выход) — соответственно и цифровых датчиков. С помощью модема связи регистратор соединяется с бортовыми терминалами каналов связи — спутниковым (например, Inmarsat M или Inmarsat D +) и мобильным сотовым (например, GMS режима GPRS). Регистрация функций обеспечивается одним из видов электронной памяти типа переменной флэш — карты. Периодический контроль работы и наладка регистратора, в том числе прошивка программного обеспечения цифрового контроллера, выполняется внешней переносной персональной мини-ЭВМ 9 типа «лептоп» или «ноутбук». Читать далее …

Презентация новой продукции Apple.

Сентябрь 27, 2015 |  
Рубрика: Разное, Статьи

Еще недавно, все с нетерпением ждали презентации iPhone 5. Интернет был переполнен слухами: рассказывали о невероятных технологиях, удивительных возможностях, кучу ядер и прозрачный корпус … Результат оказался более прагматичным! Все слухи были фантазиями: из существенных изменений — длиннее дисплей и мощный процессор. Наверное, действительно высокий уровень компании поднимала харизма Стива Джобса, ведь странно, что это все, что штат разработчиков в Купертино смог сделать за целый год. Прошло совсем немного времени и Apple вновь привлекает к себе внимание — 23 октября состоялась презентация новых продуктов. Традиционно, все началось с восхваления статистическими данными: миллионы пользователей, миллионы приложений и миллиарды долларов.

Итак, начало презентации собственно новинок. Сначала был представлен новый MacBook Pro с Retina-дисплеем. Он стал тоньше легче. Разрешение увеличилось до 2560×1600, в сочетании с Retina-дисплеем на IPS-матрице он станет мечтой всех фотографов. Далее обновленный компьютер Mac mini и iMac. В Mac mini использован процессор Intel Core i5 на базе Ivy Bridge. В iMac теперь сочетаются SSD диск для системных файлов и HDD — для текущих. И самое важное, планшеты iPad 4 и IPad mini. iPad 4 стали вдвое мощнее своего предшественника. Жаль, но это вовсе не означает, что его быстродействие настигло четырех-ядерных конкурентов на OS Android от Asus и Samsung. Теперь он оборудован Retina-дисплеем. Насколько это нужно на планшете — пока не понятно. Камера стала качественнее — теперь она снимает в HD.

Кроме того, версия с 4g-модулем стандарта LTE дает возможность пользоваться беспроводным Интернетом на высокой скорости. Но для большинства стран мира (в том числе и СНГ) — это нововведение бессмысленное, ведь провайдеры еще не могут предложить такой скорости. IPad mini на два миллиметра тоньше чем обычный iPad. Размер дисплея 7.9 «, разрешение 1024х768 px, двухъядерный процессор Apple A5 — 1 ГГц, обычные камеры и обновленная прошивка… Как по мне — это iPad 2 в уменьшенном корпусе, и с улучшенной камерой.

Генеральный директор Apple Тим Кук закончил презентацию словами: «В начале года мы говорили, что покажем много инноваций. Мы сдержали слово». Но чуда снова не произошло. На этот раз, единственное, что удалось компании — это догнать своих конкурентов. А все программные новинки, о которых рассказывалось на презентации, инновациями назвать сложно, поскольку они уже реализованы в недавно выпущенном Samsung Galaxy Note N8000 (Face detection, Air Play и FullHD-видео). На данный момент планшеты формата mini не получили реальной популярности. Поговаривают даже, что Стив Джобс был категорически против выпуска iPad mini. Наверное, этот рынок кажется настоящим руководителям компании лакомым кусочком, ведь среди самых известных конкурентов — только Kindle Fire, Nexus 7 и Samsung Tab. Читать далее …

Функции регистратора — тахографа.

Сентябрь 27, 2015 |  
Рубрика: Разное, Статьи

Функции регистратора - тахографа. Регистратор — тахограф выполняет следующие обязательные функции:
- Навигацию, которая основывается на СРНСGPS;
- Регистрацию географических координат в относительной или глобальной системе координат WGS? 84;
- Регистрацию пройденного пути;
- Регистрацию скорости в заданном темпе, например, каждые 10-15 с в реальном времени или в заданном темпе в течение недели, месяца;
- Регистрацию частоты вращения (оборотов)двигателя или других режимов транспортного средства;
- Контроль за режимами работы экипажа(управление, другая работа, готовность, отдых);
- Регистрацию нарушений (превышение предельной скорости, превышение времени непрерывного управления и др.).
В соответствии с требованиями частных пользователей возможно также введение и программирования других дополнительных функций. Все эти функции обеспечиваются с привязкой к шкале времени — национальной UTC (UA) или всемирной UTC.

Транспортные терминалы для AVL для решения транспортных задач.

Сентябрь 27, 2015 |  
Рубрика: Разное, Статьи

Транспортные терминалы Для транспортных задач самые простые 8-12 канальные модули ОЕМ GPS можно приобрести через провайдеров за немалую цену. Другие типы этой аппаратуры с более высокими потребительскими свойствами обладают, соответственно, и более высокие цены. Поэтому для успешного развития информатизации транспорта актуальной задачей для страны является изготовление собственных терминалов GPS на предприятиях микроэлектроники, оставшихся от бывшего ВПК СССР и сейчас не имеющих больших заказов, по документации западных фирм. В основу этого производства следует положить применения чипов западных фирм. Это будет стимулировать разработку и выпуск своих моделей регистраторов (тахографов) малыми и средними сериями. В пользу этого предложения говорит также высокая квалификация наших специалистов по микроэлектронике и относительно низкая часть собственных расходов на зарплату. Типичный модуль ОЕМ типа G 8 (8 каналов GPS), несмотря на довольно малые габариты (не более спичечного коробка), имеет в своем составе фильтр Калмана, который перепрограммируется, для сглаживания данных траектории движения транспортной единицы. На его основе работники НПП «Гранас» спроектировали, провели испытания и теперь выпускают собственные транспортные терминалы для AVL как с каналами связи, так и без них с внутренней памятью для записи маршрута. Основу его конструкции составляет монтажный комплект- кассета, которая устанавливается внутри автомобиля в кабине водителя в непосредственной доступности водителя или экспедитора перевозок. В кассете установлены все основные узлы регистратора. Активная (с встроенным усилителем сигналов) малогабаритная антенна 1 СРНС GPS, установлена сверху кабины автомобиля (в некоторых случаях — на панели приборов под ветровым стеклом внутри кабины), принимает и усиливает сигналы навигационных спутников GPS и направляет их по кабелю к плате GPS приемника 2. Читать далее …

Новейшие информационные средства для AVL.

Сентябрь 23, 2015 |  
Рубрика: Разное, Статьи

информационные средства для AVLНовейшие информационные средства для AVL обычно максимально используют спутниковые технологии, которые обеспечивают радионавигацию, местоопределения и планирования рейса благодаря применению спутниковых радионавигационных систем (СРНС) GPS (США) и «Глонасс»(Россия) отдельно по каждому формата или совместно. По материалам международного комитета GPSIndustry Council продажу терминалов GPS для автотранспортных средств во всем мире превышает продажу для всех других приложений этой спутниковой технологии, в том числе для военных нужд, авиации, морских транспортных средств, геодезии и ГИС вместе взятых. На конец 2006 объем продаж превысил 10 млрд долларов. Каждый месяц в мире выпускается более 100 000 экземпляров терминалов GPS разных типов, в том числе в виде плат и модулей ОЕМ (Original Equipment Manufacturer) для встраивания в аппаратуру связи и обработки сигналов. Аппаратура GPS таких известных фирм, как Trimble, Magellan, Ashtech, Garmin и др. на рынке Украины находит ограниченное применение только через свою относительно высокую цену. Чтобы избежать зависимости пользователей навигационных услуг от системы GPS США и аппаратуры пользователя (АК) в основном американских фирм, Европейское космическое агентство ESA начало разработку проекта европейской системы спутниковой навигации Galileo с планируемым выходом на эксплуатацию в 2008 Украина задекларировала свой государственный интерес в этом проекте, подписав соответствующие соглашения. Стоит остановиться на возможности и необходимости использования для AVL двух системных приемников СРНС. Читать далее …

Перелинковка сайта.

Сентябрь 23, 2015 |  
Рубрика: Разное, Статьи

Опробовав многие этапы раскрутки сайта, такие как оптимизация ресурса, уже написанные релевантные тексты, правильно поставляемые ссылки не всегда удаётся достичь желаемого эффекта — посещаемости сайта.

Одним из важных этапов оптимизации работы любого сайта, является внутренняя перелинковка страниц сайта. С её помощью поисковые системы быстрее индексируют сайт, и она позволяет роботу правильно распределить статический вес по релевантным страницам и ключевым словам, что косвенно обеспечивает увеличение пользовательского фактора. Пользователи сайта без труда передвигаются по более интересным страницам и имеют лучшее представление о нём. Читать далее …

Понятие «логистика»

Сентябрь 19, 2015 |  
Рубрика: Разное, Статьи

Понятие логистикаТехнология обработки грузов при перевозке и складском хранении, включая информационное обеспечение этих операций, носит общее название «логистика». Под «ТелемаТико» понимают технические решения, связанные с разработкой средств навигации, связи, диспетчеризации перевозок и географическое (картографическое) информационное обеспечение всех этих задач с помощью ГИС – географических информационных систем. Широко используемый англоязычный термин AVL (Automatic Vehicle Location) — автоматическое местоопределение транспортных средств — значит современные телематические диспетчерские системы, оснащенные средствами местонахождения и связи. По нормам ЕС в составе транспортного средства для автоматического контроля и регистрации параметров движения при магистральных перевозках должен быть специальный электронный цифровой узел (прибор), так называемый «тахограф» или «логгер» (logger) — регистратор типа «черного ящика». Относительно транспортных задач, комплекс»AVL-логистика-телематика» означает, в первую очередь, современные компьютеризированные высокие технологии по обслуживанию транспортных средств и перевозок с диспетчеризацией, местоопределения в режиме online (в реальном времени) и оперативным голосовой связью, атакже обменом данными с водителем или экспедитором в режиме offline (с памятью данных).

Развитие инновационных технологий связи на транспорте.

Сентябрь 19, 2015 |  
Рубрика: Разное, Статьи

Мировой опыт эксплуатации новейших информационных технологий в автомобильном транспорте, созданных на базе комплексных систем спутниковой навигации и мобильной связи и увязанных технологическим и прикладным программным обеспечением, послужил толчком для развития соответствующего направления и в нашей стране. Предусмотрена подготовка программы создания систем реагирования на чрезвычайные события с участниками дорожного движения, обеспечение информации о режимах, условия, направления и маршруты движения, места размещения объектов дорожного сервиса и состояния дорожной сети. Актуальность нововведения и своевременность его внедрения не вызывает сомнения. Государство подписало известный протокол о транспортных коридорах, проходящих через территорию страны, и должно принимать государственные меры по обеспечению этих транзитных магистралей современным уровнем безопасности дорожного движения, соответствующим сервисом и информационным обеспечением. Отсюда вытекает важность проблемы обеспечения транспортных перевозок. Читать далее …

Возможности для полной компьютеризации всех уровней управления транспортом.

Сентябрь 10, 2015 |  
Рубрика: Интересное, Статьи

Большинство АСУТ используют данные глобальной спутниковой радионавигационной системы (СРНС) типа GPS «NAVSTAR»(США) для пассивного определения местоположения подвижных объектов (то есть без излучения специальных радионавигационных сигналов транспортным средством) и для прием эфемеридной и дистанционной информации от навигационных спутников GPS на радиочастоте L1 = 1 575,42 МГц открытого (гражданского) кода общего пользования S / A.
Широкое применение спутниковой навигации и мобильных телекоммуникаций на автомобильном транспорте открывает уникальные возможности для полной компьютеризации всех уровней управления транспортом, принципиально меняет качество управления и повышает безопасность эксплуатации транспортного комплекса. Таким образом, учитывая современные международные требования, каждая транспортная единица как «цивилизованный перевозчик» в составе АСУТ с программным обеспечением «транспортного менеджмента» должна иметь средства автономного местоопределения и двусторонней радиосвязи. Читать далее …

Состав современных систем информационного обеспечения транспорта.

Сентябрь 10, 2015 |  
Рубрика: Интересное, Статьи

Программные средства навигации, пополняют АСУТ информацией о местонахождении и скорости перемещения участников дорожного движения, и средства радиосвязи (телекоммуникации), которые обеспечивают передачу и прием данных о реальной ситуации на дорогах. Навигационное обеспечение транспорта возможно при наличии в регионе движения транспортных средств соответствующего навигационного поля как информационного пространственно-временного среды, что позволяет с необходимой точностью определять текущие координаты и скорость участников дорожного движения. Так и навигационные поля образуют современные радиотехнические системы навигации как наземного, так и спутникового базирования. За последние годы рынок оборудования транспортной и, в первую очередь, автотранспортной электроники быстро прогрессирует под влиянием развития автомобильного рынка – одной из базовых отраслей экономики в большинстве промышленно развитых странах. К автомобильной электроники кроме традиционных устройств, таких, как процессоры управления двигателями и режимами движения сегодня приобщается оборудования электронной навигации, мобильной радиосвязи и передачи данных. В больших городах Европы, таких, как Париж, Брюссель и др. установлены современные АСУТ, что обеспечивает повышение безопасности пассажиров и дает возможность диспетчерам соблюдать расписания движения, своевременно получать и распространять информацию о местонахождении и состоянии транспортных средств, а пользователям транспорта иметь повышенный комфорт обслуживания. Читать далее …

Страница 5 из 5612345678910111213« »